煙囪安裝航空障礙燈常見(jiàn)的故障和解決辦法？

航空障礙燈產(chǎn)品雖然在一般場(chǎng)所出現(xiàn)的頻率不高，使用的范圍不廣;但是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的上升，最近幾年航空障礙燈的需求量還是在不斷上升的，因此對(duì)障礙燈的相關(guān)知識(shí)和相關(guān)技術(shù)的了解還是很有必要的。

使用過(guò)航空障礙燈的單位應(yīng)該都知道，障礙燈在初次安裝和使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，也就是一些常見(jiàn)的問(wèn)題。雖然障礙燈出現(xiàn)的這些常見(jiàn)的小問(wèn)題不是產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，但是作為使用者反反復(fù)復(fù)的要與廠家聯(lián)系也是挺讓人頭痛和心煩的。假如我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)障礙燈前，先了解了它有哪些常見(jiàn)的問(wèn)題和解決辦法，這樣我們安裝和使用起來(lái)就得心應(yīng)手和省心很多。

那么障礙燈在安裝和使用的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)哪些常見(jiàn)的問(wèn)題呢?這些常見(jiàn)的問(wèn)題出現(xiàn)后又怎樣去解決了?下面來(lái)進(jìn)行一下詳細(xì)的介紹。

第1個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題：障礙燈安裝完成后，燈具不亮：

障礙燈不亮，是我們廠家在銷(xiāo)售產(chǎn)品時(shí)被客戶反應(yīng)最多的問(wèn)題。當(dāng)這種情況出現(xiàn)時(shí)，一般都是安裝人員在接線時(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題。解決方法是這樣的，安裝人員先檢查一下線路，看看燈具的三根線是不是跟電源線連接錯(cuò)了。通常情況下，障礙燈的紅線代表的是火線，藍(lán)線代表的是零線，黃綠線代表的是地線。只要我們按照要求，重新再接線，問(wèn)題都就能解決。

第二個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題：障礙燈安裝完成后，燈具不能同步閃爍：

障礙燈安裝完成后，打開(kāi)電源，結(jié)果是燈具不能同步閃爍。這時(shí)我們就要分別下自己所購(gòu)買(mǎi)的航空障礙燈是信號(hào)同步閃爍的，還是GPS同步閃爍的。如果是信號(hào)同步閃爍的障礙燈，一般在底部有三芯電源電纜和兩芯同步信號(hào)電纜。紅色火線，藍(lán)色零線，黃綠色接地，白色兩芯是信號(hào)線，確保白色色信號(hào)線接線正確并聯(lián)，障礙燈就會(huì)同步閃爍。如果是GPS 同步的障礙燈，在正確連接線后，需要等待3~5分鐘才能同步閃爍(因?yàn)镚PS航空障礙燈同步閃爍受接收信號(hào)的影響比較大，信號(hào)強(qiáng)就同步快，反之則慢，所以需要等待3~5分鐘。)。

第三個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題：障礙燈要求是晚上亮的，但是白天和晚上都在亮：

當(dāng)障礙燈出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候，我們應(yīng)該檢查一下光控眼是不是被什么物體給遮擋了。因?yàn)檎系K燈亮與不亮，是由光控眼感應(yīng)光線來(lái)決定的。當(dāng)有物體遮擋后，光控眼感應(yīng)不到光線，所以它會(huì)不分白天和黑夜一直亮著。只要及時(shí)清理掉遮擋物，就能按照要求進(jìn)行工作。還有一點(diǎn)需要注意的，就是在安裝障礙燈的時(shí)候，盡量將光控眼朝著受光較好的方向。

以上這些問(wèn)題，就是航空障礙燈在安裝和使用的過(guò)程中會(huì)經(jīng)常遇到的問(wèn)題。當(dāng)客戶在安裝和使用的過(guò)程中如果遇到，不必驚慌!這不是質(zhì)量問(wèn)題，也不是假貨，只要按照上述所說(shuō)的辦法，不必聯(lián)系廠家，自己都可以及時(shí)解決。